在鍛造行車(chē)輪鍛件時(shí)，非石墨型熱精鍛潤(rùn)滑劑因其環(huán)保性、高溫穩(wěn)定性和優(yōu)異的潤(rùn)滑性能，逐漸成為傳統(tǒng)石墨潤(rùn)滑劑的替代選擇。以下是幾種常見(jiàn)的非石墨型潤(rùn)滑劑及其特點(diǎn)：

1. 水基合成潤(rùn)滑劑

• 成分：高分子聚合物（如聚丙烯酸鈉）、無(wú)機(jī)鹽、極壓添加劑等。

• 特點(diǎn)：

• 高溫下形成均勻陶瓷狀潤(rùn)滑膜，減少模具與工件的摩擦。

• 無(wú)石墨粉塵，改善車(chē)間環(huán)境。

• 冷卻性能好，可延長(zhǎng)模具壽命。

• 應(yīng)用：適用于高溫精密鍛造（如鋁合金、鋼制車(chē)輪）。

2. 玻璃基潤(rùn)滑劑

• 成分：硅酸鹽玻璃粉（低熔點(diǎn)玻璃）、黏結(jié)劑。

• 特點(diǎn)：

• 高溫熔融后形成玻璃態(tài)保護(hù)層，隔絕氧化并降低摩擦系數(shù)。

• 耐極高溫（1000°C以上），適合不銹鋼或高合金鋼鍛造。

• 需后續(xù)清理（如噴砂或酸洗）。

• 應(yīng)用：高端車(chē)輪鍛件或特殊合金鍛造。

3. 聚合物潤(rùn)滑劑（如PTFE基）

• 成分：聚四氟乙烯（PTFE）、耐高溫樹(shù)脂。

• 特點(diǎn)：

• 低摩擦系數(shù)，減少材料流動(dòng)阻力。

• 分解溫度有限（通常<400°C），需配合其他添加劑。

• 環(huán)保無(wú)污染。

• 應(yīng)用：中低溫精密成形或輔助潤(rùn)滑。

4. 金屬皂類(lèi)潤(rùn)滑劑

• 成分：硬脂酸鋅、鈣皂等。

• 特點(diǎn)：

• 中高溫下形成潤(rùn)滑膜，成本較低。

• 可能產(chǎn)生少量煙霧，需通風(fēng)。

• 應(yīng)用：中小型鋼制車(chē)輪鍛件。

5. 納米復(fù)合潤(rùn)滑劑

• 成分：納米氧化物（如Al?O?、TiO?）、層狀硅酸鹽。

• 特點(diǎn)：

• 納米顆粒填充表面微缺陷，提升潤(rùn)滑效果。

• 高溫抗氧化，減少模具磨損。

• 應(yīng)用：高精度、長(zhǎng)壽命模具需求場(chǎng)景。

選擇要點(diǎn)

1. 溫度適配性：潤(rùn)滑劑需匹配鍛造溫度（如鋼輪鍛造約1000-1200°C）。

2. 脫模性：避免鍛件粘模，確保表面光潔度。

3. 環(huán)保與安全：優(yōu)先選擇無(wú)煙、無(wú)有害揮發(fā)的產(chǎn)品。

4. 后續(xù)處理：考慮潤(rùn)滑劑殘留是否易清理（如玻璃基需額外工序）。

行業(yè)趨勢(shì)

• 綠色鍛造：歐盟REACH法規(guī)等推動(dòng)無(wú)石墨潤(rùn)滑劑應(yīng)用。

• 復(fù)合型潤(rùn)滑劑：結(jié)合多種成分（如玻璃+聚合物）以平衡性能。

行車(chē)輪鍛件建議根據(jù)具體材料（鋁/鋼/鈦）、工藝（模鍛/輾環(huán)）和模具要求，與潤(rùn)滑劑供應(yīng)商合作進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。